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自己分析パート2

 投稿者:新型CBR1000RR  投稿日:2018年 3月21日(水)20時35分44秒
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  仕事から帰り再度自己分析をしてみました。
(決して仕事中にパソコン使用してデータ解析など・・・)
ラップタイムモニターデートからAM2回目の走行で29.3・29.6を出して速度が上がっていました。
PM3回目の走行で転倒したのですがその走行は31.2が最初に出てそれから31.6~31.5ぐらいで転倒前の週は31.3と上がっていましたので体が疲れて操作が荒くなって尚且つ前に追いつこうとアクセルを荒く開けキツイブレーキ、タイヤも半分を超えたタイヤということで(周りで走行を一緒にしていた方にも体が疲れてきて操作が荒くなってきたみたいとアドバイスを頂きました)
次回は今回の反省を踏まえ丁寧なアクセルワーク・ブレーキングを心掛け持久力も付ける様にしていきたいです。
改めてA走る方達の偉大さが分かりました。
又、電子制御も十分に使い今後はノークラッシュで行きたいです。
 
 
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